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　　2012年5月1日起，新版專(zhuān)用校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。新規(guī)就校車(chē)外觀、內(nèi)飾、用途等新增或修改了30多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，更加注重車(chē)輛的安全性能和車(chē)輛安全管理的可操作性。記者走訪(fǎng)了解到，東莞校車(chē)單位普遍面臨的問(wèn)題是，較此前核載標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)核載更小，校車(chē)不得超56人(幼兒校車(chē)不超過(guò)45人)。而無(wú)論是改造還是換車(chē)都成本高昂，一些民辦學(xué)校人士都在呼吁政府給予一定補(bǔ)貼。目前，教育、交警部門(mén)正多方收集意見(jiàn)。

　　校車(chē)新國(guó)標(biāo)、駕考及車(chē)管新規(guī)、快遞新國(guó)標(biāo)、藥檢新規(guī)等一系列新規(guī)新政5月1日開(kāi)始實(shí)施。今日起記者將走訪(fǎng)相關(guān)行業(yè)和主管部門(mén)，了解新規(guī)新政實(shí)施情況如何，效果怎樣，執(zhí)行有無(wú)困難等。

　　走訪(fǎng)300多萬(wàn)新買(mǎi)10臺(tái)校車(chē)已過(guò)時(shí)

　　記者來(lái)到長(zhǎng)安鎮(zhèn)一所大型民辦小學(xué)。兩個(gè)月前，該�；�300余萬(wàn)買(mǎi)回10臺(tái)大型校車(chē)。該小學(xué)梁校長(zhǎng)介紹，今年年初，學(xué)校需要更換校車(chē)�？紤]校車(chē)安全，學(xué)校一步到位，定制了10臺(tái)大型校車(chē)。每臺(tái)校車(chē)專(zhuān)門(mén)按照當(dāng)時(shí)最新的校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。記者在該校大院內(nèi)也看到這批新校車(chē)，外觀內(nèi)飾高檔，相關(guān)校車(chē)標(biāo)也確實(shí)精準(zhǔn)合格，而且每臺(tái)車(chē)都有空調(diào)。“當(dāng)時(shí)每臺(tái)校車(chē)花了幾萬(wàn)元按要求進(jìn)行定制加工，一輛車(chē)總價(jià)30多萬(wàn)元。”

　　這幾天，梁校長(zhǎng)對(duì)著那些新的校車(chē)國(guó)標(biāo)，心里不時(shí)犯難，按新標(biāo)準(zhǔn)，他們的校車(chē)有很多是符合的，如外觀噴示、安全門(mén)、車(chē)內(nèi)裝飾等安全細(xì)節(jié)。而類(lèi)似新標(biāo)準(zhǔn)中的在車(chē)后張貼“請(qǐng)停車(chē)等候”警示語(yǔ)、配急救箱、安裝校車(chē)標(biāo)志燈，改造起來(lái)也不會(huì)太花錢(qián)。但校車(chē)核載新標(biāo)準(zhǔn)卻令人頭痛：新標(biāo)規(guī)定，幼兒校車(chē)核載不超過(guò)45人，中小學(xué)校車(chē)核載不超過(guò)56人。而他們當(dāng)時(shí)10臺(tái)校車(chē)報(bào)批的最高荷載人數(shù)，每輛車(chē)都是68人。

　　這意味著，他們這批高價(jià)買(mǎi)回校車(chē)，僅用了兩個(gè)月就已經(jīng)過(guò)時(shí)，原本超前的標(biāo)準(zhǔn)也變得不合格。

　　“學(xué)校要么花大力氣改造車(chē)內(nèi)所有座位裝置，要么每輛車(chē)乘坐減少13個(gè)學(xué)生，這對(duì)學(xué)校來(lái)說(shuō)都存在很大的難處。”梁校長(zhǎng)說(shuō)，現(xiàn)在這10輛校車(chē)，每輛車(chē)每天接送學(xué)生都是早兩趟，晚兩趟。離學(xué)校近的地段有的校車(chē)還得跑三趟。如果到時(shí)要執(zhí)行56人的新規(guī)，學(xué)�？赡苡忠�買(mǎi)車(chē)又要請(qǐng)司機(jī)，經(jīng)濟(jì)成本太大。

　　很多校車(chē)單位都存在該問(wèn)題

　　梁校長(zhǎng)遇到的難題也是東莞目前很多校車(chē)單位存在的。對(duì)于新國(guó)標(biāo)中的中小學(xué)校車(chē)核載不得超過(guò)56人，南城一所民辦學(xué)校解釋“早上上學(xué)或下午放學(xué)，因?yàn)闀r(shí)間比較緊張，為多送學(xué)生，只能用大校車(chē)。如果全部買(mǎi)小車(chē)成本太大。”

　　而對(duì)于這些校車(chē)將面臨淘汰，有民校表示，淘汰對(duì)學(xué)校損失還是比較大，即便能賣(mài)掉也只能當(dāng)二手車(chē)低價(jià)賣(mài)。不過(guò)東莞也有學(xué)校換校車(chē)時(shí)機(jī)恰當(dāng)，鳳崗一家民校翡翠山湖小學(xué)為就花了300萬(wàn)元，一次性購(gòu)置了10輛核載37人的宇通美式校車(chē)，全部按照新國(guó)標(biāo)定制。

　　問(wèn)題

　　校車(chē)成本有可能被轉(zhuǎn)嫁給學(xué)生

　　東莞民辦教育界人士稱(chēng)，根據(jù)以往的規(guī)定，東莞現(xiàn)有不少學(xué)車(chē)的最高核載人數(shù)都是六七十多。如果都按照新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，學(xué)校要么讓校車(chē)多跑，要么增加校車(chē)數(shù)量。“學(xué)校校車(chē)成本的增加，最終可能會(huì)被轉(zhuǎn)移到學(xué)生身上。”

　　聲音家長(zhǎng)很贊成民校望補(bǔ)貼

　　對(duì)于這項(xiàng)旨在加強(qiáng)校車(chē)安全新國(guó)標(biāo)，不少家長(zhǎng)受訪(fǎng)時(shí)均表示支持。“核載人數(shù)少一些，校車(chē)也會(huì)小一些，輕便和安全一些。”家長(zhǎng)詹先生說(shuō)，“新標(biāo)準(zhǔn)下也迫使學(xué)校更換更安全的新校車(chē)，也整體提高東莞校車(chē)的安全。”不過(guò)問(wèn)及屆時(shí)出因校車(chē)安全升級(jí)可能出現(xiàn)的費(fèi)用轉(zhuǎn)移問(wèn)題，一些家長(zhǎng)們表示現(xiàn)在的孩子上學(xué)費(fèi)用很高了，他們承受的壓力太大，不希望出現(xiàn)太多的費(fèi)用轉(zhuǎn)移。

　　東莞民辦教育界人士稱(chēng)，東莞的校車(chē)基本集中在民辦教育這一塊。他們希望在校車(chē)新規(guī)執(zhí)行問(wèn)題上，政府職能部門(mén)能綜合考慮各方因素，如對(duì)最近一兩年新買(mǎi)的質(zhì)量過(guò)硬、標(biāo)準(zhǔn)超前的校車(chē)，在進(jìn)行按新國(guó)標(biāo)整改時(shí)財(cái)政能給予一定的補(bǔ)貼。

　　部門(mén)正多方收集意見(jiàn)

　　針對(duì)校車(chē)新國(guó)標(biāo)問(wèn)題，東莞市教育局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們?cè)缧�時(shí)候?qū)π＼?chē)管理制定了一份詳細(xì)的辦法，已遞交給市委市政府等待審批，方案中也涉及校車(chē)的核載標(biāo)準(zhǔn)、校車(chē)標(biāo)識(shí)、校車(chē)行駛安全以及校車(chē)責(zé)任追究等方面。而對(duì)于五一出臺(tái)的校車(chē)國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)東該如何執(zhí)行，該負(fù)責(zé)人沒(méi)有正面回應(yīng)，只是表示，“東莞校車(chē)管理辦法是否通過(guò)還在等待市委市政府審批，事情只能一件一件來(lái)做。”

　　市公安交警部門(mén)介紹，校車(chē)新國(guó)標(biāo)是強(qiáng)制性的，其實(shí)施也會(huì)有一定的過(guò)渡期。“交警、車(chē)管和教育部門(mén)會(huì)密切配合，根據(jù)新國(guó)標(biāo)盡快摸清東莞現(xiàn)有幾千輛校車(chē)的實(shí)際情況，到時(shí)會(huì)綜合各方因素形成材料上報(bào)。”

　　校車(chē)新國(guó)標(biāo)

　　定員：校車(chē)不得超56人(幼兒校車(chē)不超過(guò)45人)

　　外觀：不得設(shè)置車(chē)外行李架

　　車(chē)外頂：安裝校車(chē)標(biāo)志燈

　　車(chē)后：粘貼“請(qǐng)停車(chē)等候”

　　空氣質(zhì)量：安裝強(qiáng)制通風(fēng)裝置

　　踏步：上車(chē)踏板不高于35厘米

　　行駛記錄儀：具備衛(wèi)星定位功能

　　安保：配滅火器和急救箱

　　座椅：需為非折疊軟座椅

　　座間距：起碼50厘米寬

　　照明：應(yīng)配兩條照明線(xiàn)路